所有するエボ10ですが、走行距離が16万キロオーバーでそろそろSSTのOHかなと思い。
いろいろ準備を進めて来たのですが、一向に壊れないですよ。
自分でSSTをオーバーホールをするつもりでオーバーホールキットを購入しました。
今回はオーバーホールキットの中身の紹介になります。
SSTのクラッチは強化クラッチを購入したので今回はクラッチなどは付属していないオーバーホールキットになります。
クラッチカバー
こっちのフィルターのほうが性能が良さそうです。純正はもっと目が粗く毛バリが？目立ちます。
フォークピストンになります。
ここは？どこの部分ですかね？恐らくクラッチダンパー付近の部品？
メカトロユニットのガスケットになります。
SSTを分解しないと交換出来ないフィルターになります。
16万キロも走行すれば、大量の鉄粉が付着しているはずです。
ワンオフで制作した砲金のメカトロ内部のメクラカバーになります。
よくメカトロ内部の圧力に負けてここのカバーが粉砕します。
メカトロ内部のオイルの圧力が逃げてチェックランプ点灯が点灯することがあります。
今から購入される方の参考になれば幸いです。
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