所有するエボ10ですが、走行距離が16万キロオーバーでそろそろエンジンもお疲れ気味？？
自分でオーバーホールするために購入した部品を紹介いたします！
エンジン・ヘッドガスケットを含むオーバーホールキットになります。
各種オイルシール関係を含みます。
純正ガスケットですがこちらは社外ガスケットになるかも(^^♪
【適合】
・エンジン型式：4B10/4B11
・シリンダー直径：87mm
【参考車種】
・不明【参考適合部品番号】
・フルセット：1000B334
・シリンダーヘッド：10193500 1005B450
・ロッカーカバー：1035A583
・Ex-マニホールド：1555A185
・In-マニホールド
・クランクシャフトリアオイルシール：1052A118
・クランクシャフトフロントオイルシール：1052A149
・バルブシール (FKM)
・ガスケットユニット
↑参考の品番になります。
タイミングチェーンとヘッドボルトになります！
こちらはタイミングチェーンですね。4B11はこのチェーンが非常に伸びやすいです。対策済みのチェーンになります！
チェーンの張りを支える。これはチェーンテンショナーです。
チェーンを支えるチェーンガイドです。
タイミングチェーン: mn183891,1140a073
チェーンオイルポンプ1個: mn183901,1140a034
1 * スプロケット: mn183900
1 * タイミングベルトテンショナー: mn183894
1 * タイミングベルトテンショナー: 24470-25050
1 * テンションチェーン側: 1141a004
1 * balancerタイミングチェーンガイド: mn183892
1 * バランサータイミングチェーンガイド-オイルポンプ: mn183902
サイドオイルポンプ1 * チェーンテンション: mn183903
こちらはヘッドボルトになります。エンジンの上下を繋ぐボルトになります。
1005A755 ボルト,Cヘッド×8本
1005A540 ボルト,Cヘッド×2本
1005A757 ワッシャ,Cヘッド×2個
ヘッドボルトの【役割】になります。
ヘッドボルトとは、シリンダーヘッドのシリンダーブロックへの結合を、より強いものにするためのボルトのことであるります。
エンジンにおいて、ヘッドボルトやコンロッドボルトなどは締結力が特に大きく必要で、締結力の変化に対して敏感なこともあり設計は注意しなくてはならない。
この部品たちはいつ使用するのか？！(^^♪
以上になります。読んで頂きありがとうございます！
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