所有するエボ10ですが、走行距離が16万キロオーバーでそろそろSSTのOHかなと思い。
いろいろ準備を進めて来たのですが。。。マジで一向に壊れない。
中古で15万キロオーバーで購入したのですが、もしや前オーナーが修理済み?!
今回購入したのは、こちら!!!
クラッチの衝撃を吸収している。ダンパースプリング強化済みを購入しましたので紹介いたします。
ここのダンパースプリングですが、中には大量のスプリングが封入されています。
ハード走行などスポーツモードを一般道でも多用すると負担がかかりここのスプリングが折れます。。。破片がSST内部のギヤに噛み込み全損など良くあります。
今回紹介するのは、中のスプリングを強化した、ダンパーになります。
中のスプリングを交換する時は、一度溶接を剥がして、交換、再溶接になります。
予備の強化スプリング
スプリングの間にもこのようなプラスチック部品がかませてあります。
こちらも強化品になります。
以上でトルクダンパーの紹介になります!
参考になれば幸いです!
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